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（物流城）汪鸣：新时代下，新物流要怎么玩呢？

发布时间: 2017-12-08 09:08:53 点击: 1338

上物流城找好专线新时代下,物流产业需不断增强创新力与竞争力。新物流是在新动能、新技术引导下的多产业、经济环节的有机协同与融合。

党的十九大做出了我国进入新时代的判断,提出要“贯彻新的发展理念,建设现代化经济体系”, 并按照“必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系”的要求,不断增强我国经济创新力和竞争力。

新零售催生了新物流。在即将过去的2017年, 我国物流业在发展质量、效率、动力方面均发生了巨大变革,尤其是“新零售”带来“新物流”的变革。对于生产和消费而言,物流虽不是主角,但供应链管理服务将生产、消费有机地联系在一起,形成了多成本结构、多运作模式的物流选择性环境。

随着生产端、消费端的大数据、云计算环境逐步形成,物流以全新的同步智能模式参与到生产和消费活动中。而新零售通过线上线下和智慧物流的有机协同乃至融合,正在颠覆传统物流的发展生态以及各方对物流的认知。这种改变的基本特征是,大数据成为物流布局和服务组织的新动力;云计算成为物流优化和整体效率提升的新技术,在新零售具有智慧、数据、协同、共享的能力基础上,物流原理和生态得到了巨大改变,成为有别于传统物流的新物流。

物流人成就好专线新时代现代化经济体系的建设需要新物流的支撑和引领。新物流不是各个物流环节有机协同的供应链模式，而是在新动能、新技术引导下的多产业、经济环节的有机协同与融合,这种协同融合既顺应了现代互联网信息技术环境下产业运行方式的变革，也充分体现了十九大提出的质量、效率、动力三大变革,以及实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系创新发展要求。

新物流以现代供应链理念为核心,深度参与在生产、生活融合层面的社会经济活动,并以技术创新、服务创新和金融创新为特点,以高素质人才和大众创业型人才为基础,新物流必然会成为现代化经济体系建设的重要支撑和引领力量。

新物流要求加快运输服务转型升级步伐。新物流的智慧化,以及凭借其在物流运作网络空间布局、服务环节精准对接的特点,对各种运输方式的干线、支线和末端配送运输提出了要求,更对多式联运发展提出了战略性要求。

按照十九大提出的“建设交通强国”的要求,需突出交通运输服务以技术创新、组织创新和业态创新为核心的强国建设方向,在遵循交通运输创新发展一般规律的同时，抓住新零售、新物流为交通运输创新发展带来的新动力、新技术市场化应用的机遇, 以实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系建设为方向,以互联网、大数据、云计算为手段,加快推动交通运输服务的转型升级。

物流好专线一网连中华新物流要求加快政府管理与政策创新。深化政府管理各个领域的改革,成为十九大后建设现代化经济体系的重要方向，新物流在很大程度上使物流服务方式和运作模式突破了传统的行业管理边界，既要求政府在管理效率上适应这种经济发展和产业运行方式的变革，更要求在政策层面进行创新，营造适应新物流发展的“负面清单”环境。