上物流城找好专线“前一段时间我们访问丹佛斯公司总部及制造基地，对国外制冷行业的先进性印象特别深刻。”中国仓储协会冷藏库分会秘书长刘龙昌接受采访时说，“反观国内的制冷行业，仍存在诸多问题，我们要及时赶上来。” 
    不可否认，国内制冷行业日前已呈现较好发展态势。制冷技术有显著提升，具有竞争实力的大企业集团开始涌现，国有及国有控股企业所占比例在缩小，民营及私营企业比例在较快的增长，合资及独资企业所占比例稳中有增。“不过，我国制冷行业在快速发展的同时，也存在着很多问题，我们应不断地反思和借鉴，才能在未来的行业竞争中取得博弈的资本。”刘龙昌说。 
    丹佛斯作为丹麦最大的跨国工业制造公司，制冷产品很有影响力，处于世界领先地位。前不久，由中国仓储协会冷藏库分会组织的中国冷链专家代表团，访问了丹佛斯总部及坐落在科灵的工业制冷制造基地。这次丹麦一行，让刘龙昌等人对国内制冷方面的差距有了更为直观的感受。据了解，在丹佛斯总部及生产线参观之余，还进行了两场专题研讨会，并对诸如“如何降低大型制冷系统的氨充注量”、“二氧化碳冷媒”、“热泵及制冷系统热回收”等话题进行了深入地沟通。“学习借鉴不够！”刘龙昌在谈到国内制冷行业存在的突出问题时指出。据刘龙昌介绍，我国制冷行业与国外接触比较早的领域是工业，20世纪80年代中期开始引进国外先进技术，建立了一些合资企业。但在学习借鉴他国技术方面一直没有扎实深入，引进的一些国外先进技术不能及时消化吸收，导致我国制冷行业在研发制造方面进展缓慢。“所以，当务之急是要提升学习能力，尤其是在引进国外先进技术后，如何消化吸收，最大程度地为我所用方面亟待强化。我们此次的考察之行，也是提升行业学习能力的重要途径。”“在此次整个考察过程中，国内外制冷技术水平方面的差距，让我们体会非常深刻。”刘龙昌强调。 
    物流人成就好专线比如，制冷企业在运用制冷剂时应该以环境为重。而目前我国企业的冷库在制冷剂使用方面仍以氨液制冷为主，在升温或降低压力时，液氨可急剧蒸发，并吸收大量的热。因此，液氨作为制冷剂，在工业生产中被广泛应用。“绿色冷媒中的绿色就是无氟，因为氟会产生温和效应，破坏大气臭氧层。尽管氨水属于天然制冷剂，也是绿色冷媒，但由于其有毒性和易燃性，所以存在一定安全隐患。欧美一些国家将二氧化碳与氨水制冷剂相结合，氨在制冷系统中的充注量相对降低，安全、环保都比较可靠，在国外现已应用于工业领域。”刘龙昌表示，二氧化碳与氨水结合作为制冷剂的方式值得国内借鉴并推广。“还有对于制冷机温度的控制，国外都是以食品温度需求决定开机时间。而制冷用电分为低谷电、谷峰电，两种时段的电价不同，我们的企业为了降成本多选择在低谷期开机，这种以低谷、谷峰为标准决定开机时间的做法是完全错误的。”刘龙昌建议国内要学习丹佛斯这一做法。 
   物流好专线一网连中华 在我国制冷行业，人才紧缺也是当前不容忽视的一个重要问题。“一方面，因企业对人才的重视程度不够，一部分人才出国深造后不再回国；另一方面，由于一些年轻人对制冷行业的认识不足，一些具有技术经验的老一辈技工退休或即将退休，很少有人愿意干这项工作，导致技术人才青黄不接。”刘龙昌针对行业中人才流失、技术人才缺乏的问题解释说。“丹佛斯作为丹麦老牌家族企业，虽然制冷技术处于世界领先地位，但是技术和研发人才也出现用工荒。”刘龙昌介绍，面对这种人才窘境，丹佛斯的一些做法也值得学习：让企业文化为吸引和保留人才提供保障；重视内部推荐制度，设立推荐奖金；为技术人才提供科学的培训发展方案。这是他们留住人才的主要经验。